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Descrizione dell'apparecchiatura e struttura principale del sistema di trasporto delle sospensioni dei veicoli pesanti
1. Visualizzazione delle attrezzature
Il sistema di trasporto a sospensione per veicoli pesanti è progettato per la produzione e l'assemblaggio di pezzi da lavoro di grandi dimensioni e di grande peso (1-20 tonnellate), come camion pesanti, macchine da costruzione,e grandi autobusLa sua funzione principale è quella di trasportare carichi elevati e con elevata stabilità, supportando un funzionamento continuo e un posizionamento preciso, e adattandosi a condizioni di lavoro difficili come saldatura, verniciatura e montaggio.
2- Vantaggi del sistema
Alta capacità di carico: adatta a pezzi pesanti di oltre 10 tonnellate, con una stabilità di gran lunga superiore a quella dei sistemi di trasporto leggeri.
Controllo preciso: PLC+servo posizionamento, con una ripetibilità di ±1 mm (requisiti della catena di montaggio).
Riduzione di sicurezza: frenata a doppio circuito + limite meccanico per garantire che il portatore sia bloccato in caso di improvvisa interruzione di corrente.
Risparmio energetico e protezione dell'ambiente: inverter di feedback energetico, consumo energetico ridotto del 15% al 20%.
3Scenari tipici di applicazione
Linea di montaggio di camion pesanti: trasporto del telaio, montaggio della cabina.
Linea di saldatura di macchinari di ingegneria: braccio dell'escavatore, trasmissione del giradischi della gru.
Linea di verniciatura del carrozzone: elettroforesi del corpo, spruzzatura e asciugatura della vernice.
4. Raccomandazioni di selezione
Parametri di funzionamento | Configurazione raccomandata |
Carico ≤ 5 tonnellate | Stazione motrice singola + catena standard (intervallo 150 mm) |
Carico da 5 a 15 tonnellate. | Doppia stazione motrice + catena rinforzata (intervallo 200 mm) |
Ambiente ad alta temperatura | Catena resistente alle alte temperature (rivestimento in ceramica) + binario raffreddato ad acqua |
1Principali componenti strutturali
1. Sistema di rotaia pesante
Materiale: acciaio al carbonio ad alta resistenza (Q345B o superiore) o acciaio galvanizzato a caldo, resistenza alla piegatura ≥ 500 MPa.
Disposizione: telaio di supporto a più livelli, in grado di sopportare carichi dinamici superiori a 10 tonnellate, lunghezza ≤ 6 m (anti-abbassamento).
Progettazione del ramo: commutazione idraulica/elettrica, supportando il funzionamento parallelo di più stazioni.
2Unità di potenza e trasmissione
Dispositivo di azionamento: motore ad alta potenza a frequenza variabile (15-75 kW) + riduttore planetario, coppia di uscita stabile.
Catena di trazione: catena a doppia cerniera rinforzata, resistenza alla rottura ≥ 150 kN, intervallo di temperatura -30°C~150°C.
Meccanismo di tensione: sistema idraulico di compensazione automatica, regolazione in tempo reale della tenuta della catena.
Portatore e apparecchiatura di sospensione
Struttura del supporto: telaio in acciaio personalizzato + cuscinetto resistente agli urti, adatto a pezzi di forma speciale come telaio e cabina.
Tipo di pinza: pinza pneumatica/adsorbimento elettromagnetico, precisione di posizionamento ±2 mm.
3Sistema di sicurezza e di controllo Protezione di emergenza e sovraccarico: pulsante di emergenza di linea completa + limitatore di coppia, spegne automaticamente la corrente in caso di sovraccarico.
Unità di controllo intelligente: PLC + computer industriale, riconoscimento RFID/codice a barre integrato, per ottenere la tracciabilità completa dei pezzi da lavorare.
Dispositivo anti-swing: ruota limite laterale della rotaia + ammortizzatore per ridurre le scosse del vettore (amplitudine ≤5 mm).
4Sistema ausiliario Modulo di lubrificazione: lubrificazione a gocciolamento automatico per ridurre l'usura della catena.
Rimozione e raffreddamento della polvere: coltello ad aria ad alta pressione (linea di verniciatura) o ciclo di raffreddamento ad acqua (linea di saldatura).
II. Parametri tecnici dei componenti principali
Componenti | Descrizione funzionale | Parametri tecnici chiave |
Catena di trazione. | Trasmissione di potenza a carico elevato, progettazione antifatica | 200 mm di passo, resistenza alla rottura ≥ 150 kN |
Motore a trasmissione a frequenza variabile | Regolazione della velocità senza passaggio, adattandosi a frequenti scenari di partenza-arresto | Potenza 30 kW, livello di protezione IP55 |
Flusso idraulico. | Trasferimento multi-strada per garantire una deviazione stabile dei pezzi pesanti | Tempo di commutazione ≤ 3 s, carico di 10 tonnellate |
Lettore RFID. | Informazioni sul pezzo di lavoro vincolanti e rintracciabili | Distanza di lettura 1,5 m, progettazione anti-interferenza metallica |
1.Alte prestazioni in termini di costi: basandoci sul posizionamento del prodotto e sulla strategia di sviluppo del cliente, e basandoci sull'accessibilità economica, otteniamo le migliori prestazioni in termini di costi.
2Il concetto di progettazione avanzato e meticoloso delle attrezzature, unitamente alle attrezzature industriali altamente automatizzate, mostrano l'immagine di un'impresa moderna e avanzata.
3Esso ha un'elevata adattabilità, soddisfa le esigenze di produzione attuali e riserva spazio per lo sviluppo, tenendo conto delle esigenze di aumento della produzione e di miglioramento della qualità in futuro.
4.La conformità alla qualità è strettamente conforme al sistema di gestione della qualità ISO900 e ogni dettaglio dell'intera installazione dell'attrezzatura è rigorosamente controllato.